ファンベルト故障！
先日峠に行った帰り、家から３ｋｍほどのところでアクセルを踏み込んで交差点を曲がったら、「プシュ～シュ～、ギャギャギャギャー！」と激しく異音がしたので、とりあえず車を止めてボンネットを開けて何が起こったのか調べてみました。あまりにもすごい音だったのでエンジンブローかな？と思いましたが、ちゃんと動いていたので他を調べてみると、アンダーカバーの上になにやら「輪っか」が落ちてて、もしかするとと思いファンベルトの方を調べるとパワステプーリーが無くなっててベルトがクランクシャフトの上で回っている状態でした。
症状はパワステレスになっただけで、そのまま走っても大丈夫なんですが、あまりにも異音が激しいのでＪＡＦを呼ぶことにしました。ところが会員じゃないと１０ｋｍ２万円もかかると言われたのであきらめて自走で帰ることにしました。回転をあげるとサイレンサーを外したスープラくんの爆音と同じぐらいうるさいため、５速ホールドで帰りました。翌日キリンさんの立っているトヨタのお店にスープラくんを持って行き、修理の見積もりを出してもらうことに。事前にブログなどをみて、ベルトを換えても大体１万２千円ぐらいの修理代だと予想していたんですが、見積もりではなんと３万２千円！予想よりも２万円高いです・・・・。説明を聞くとクランクシャフトが劣化しているため、シャフトの交換に２万５千円かかると言われました。翌日の夜、仕上がると言われたので早く直しておきたかったので仕方がなく預けることにしました。ところが翌日の朝、電話がかかり、車高が保安基準に通らないので店の決まりで直すことが出来ないと言われました。そんなの最初に言ってくれと思いつつ、車高を上げるためにスープラくんをとりに行きました。車高を上げるといっても自分でやるとかなりめんどくさいので、いつも車高とアライメントの調整をしてもらっているプロスパーというショップに行きました。事情を話すと「うちでも修理やってるよ。」と言われ、かなりショックでした。結局、もう部品を取り寄せてしまっていたので車高だけ上げてもらいました。車高調整１本１５００円なので６０００円の出費です。ちなみにフロント15ｍｍ、リア45ｍｍも上げたので何かドラッグレースの車みたいになりました。結局、見積もりよりも３千円安い２万９千円を支払い総額３万５千円の出費となりました。かなり長々と書いてしまいましたが、今回のことでディーラーはチューニングカーを受けつけないことを思い出しました。車高が低いと何か危ないんでしょうか？まあ、便利な車になったので良しとします（笑）
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